FUGL Pro vs FUGL 3.0: 10 usprawnień w nowym rowerze miejskim Dukawey

Dukawey FUGL Pro to rozszerzona wersja FUGL 3.0: ten sam silnik 250 W, te same 65 N·m, ta sama niska rama. Zmieniło się dziesięć rzeczy, od akumulatora i kół po wyświetlacz i oświetlenie. To, który model Państwu pasuje, zależy od tego, ile zasięgu wymaga Państwa tydzień i jak często chcecie ładować.

FUGL Pro w skrócie

Rama jest z aluminium 6061, silnik to bezszczotkowa jednostka 250 W o momencie 65 N·m, a prześwit jest tak niski, że wsiada się krokiem, a nie przerzuca nogę nad tylnym trójkątem. Z akumulatorem 720 Wh na ogniwach LG i kołami 27,5 cala waży 27,5 kg razem z akumulatorem, a Dukawey dopuszcza go do 180 kg ładowności całkowitej.

Pasuje do osób o wzroście od 160 do 190 cm. Wspornik kierownicy jest regulowany, siodełko to model komfortowy, a wysokość przekroku wynosi 435 mm, więc wsiadanie na światłach to krok, a nie zamach.

Dziesięć usprawnień, po kolei

Dwa kilogramy mniej do ogarnięcia

Waga spada z 29,5 kg do 27,5 kg razem z akumulatorem. Różnicę czuć, gdy wyprowadza się rower przez drzwi albo wjeżdża nim na bagażnik samochodowy.

Większy akumulator, nadal wyjmowany

Z 672 Wh robi się 720 Wh, teraz na ogniwach LG. Akumulator nadal można wyjąć, więc ładuje się w domu, a nie przy rowerze.

20 km więcej na ładowaniu

Na najwyższym poziomie wspomagania ze 120 km robi się 140 km. W skali tygodnia pracy ten zapas często decyduje, czy ładuje się raz, czy dwa razy. Pełne ładowanie trwa od pięciu do sześciu godzin ładowarką 48 V 3 A z zestawu.

Koła 27,5 cala zamiast 26

Większe koło napotyka krawędź dziury pod mniejszym kątem, dlatego jazda uspokaja się na grysie i łatanej nawierzchni. Opony CHAOYANG 27,5 × 2,4 zachowują dość objętości na żwir.

Widelec, który można wyłączyć

Widelec ma 120 mm skoku z blokadą. Otwarty na studzienki i rozbity asfalt; zablokowany, przód przestaje kołysać się przy mocnym pedałowaniu.

Usprawnieniem jest układ hamulcowy

Odcięcie nie jest tu różnicą, bo FUGL 3.0 też przerywa wspomaganie przy hamowaniu. Pro zmienia osprzęt: hydraulika ZOOM daje pewniejsze panowanie na mokrym i na zjazdach.

Jeden bieg więcej, szerszy zakres

SHIMANO Altus, teraz osiem biegów zamiast siedmiu, na kasecie 11-36T. Dodatkowe przełożenie przydaje się na podjeździe z obciążonym bagażnikiem.

Łańcuch dostaje osłonę

Osłona otacza tarczę 48T i trzyma olej z łańcucha z dala od rąbka płaszcza.

Ekran, który jest też kluczem

4-calowy kolorowy wyświetlacz przyjmuje kartę NFC, więc rower rusza bez telefonu i klucza. Port Type-C obok ładuje urządzenie w trakcie jazdy.

Kierunkowskazy, nie tylko światła

Kierunkowskazy są wbudowane w lampę tylną. W ruchu to różnica między kierowcą, który zgaduje Państwa skręt, a takim, który go zna.

FUGL Pro vs FUGL 3.0: dziesięć zmian obok siebie.

Który FUGL pasuje do Państwa dojazdów

Silnik i rama są identyczne. Rowery różnią się akumulatorem, napędem i częściami, których używa się codziennie.

Jeśli chcą Państwo sprawdzonego modelu wszechstronnego

Dukawey FUGL 3.0 ma akumulator 672 Wh, 120 km wspomagania, koła 26 cali, siedem biegów i hydrauliczne hamulce tarczowe. To tańsza droga do tej samej ramy.

Jeśli decyduje zasięg

Dukawey FUGL Pro prowadzi tę samą ramę do 140 km i dodaje części, które ułatwiają dłuższy dojazd: blokowany widelec, odblokowanie kartą, port Type-C i kierunkowskazy z tyłu.

Czego codzienny dojazd wymaga od roweru

Niska rama, wspornik dopasowany do zasięgu rąk, siodełko do jazdy w wyprostowanej pozycji: tak powinien się czuć rower elektryczny z niską ramą i dlatego FUGL Pro sprawdza się jako rower elektryczny do dojazdów.

Bagażnik przenosi 50 kg, błotniki są zamontowane, a w kartonie są też linka z zamkiem i pompka. Rower przychodzi zmontowany w 90%; zostają kierownica, lampa, błotnik, siodełko, przednie koło i pedały. Wyjeżdża ograniczony do 25 km/h, czyli do progu dla rowerów ze wspomaganiem na drogach publicznych w UE.

Hamowanie i widoczność zapewniają tarcze ZOOM i oświetlenie z kierunkowskazami.

Inne rodzaje ram i rozmiary kół znajdą Państwo w pełnej ofercie rowerów elektrycznych.

Najczęstsze pytania

Jaka jest wysokość przekroku FUGL Pro?

435 mm, dość nisko, by większość osób o wzroście od 160 do 190 cm postawiła stopę na ziemi bez schodzenia z siodełka.

Jak daleko zajadą Państwo na jednym ładowaniu?

140 km to najlepszy przypadek, w PAS1 z osobą o masie 60 kg na płaskim terenie przy 27°C. Mniej z obciążeniem, wiatrem lub zimnem.

Które części zmieniły się względem FUGL 3.0?

Dziesięć: akumulator, zasięg, koła, widelec, hamulce, biegi, korba, wyświetlacz, oświetlenie i około 2 kg.

Czy można przełączać wspomaganie momentem i kadencją?

Tak. Tryb momentu podąża za wysiłkiem, tryb kadencji utrzymuje równy nacisk, żeby można było kręcić spokojnie.

Co jest w zestawie?

Rower, bagażnik 50 kg, błotniki, ładowarka, pedały, linka z zamkiem, pompka, klucz imbusowy, klucz płaski i instrukcja. Przychodzi zmontowany w 90%.

Jak wybrać

Zacznijcie Państwo od tygodniowego dystansu i od tego, jak często chcecie ładować. Jeśli tydzień jest długi, a zależy Państwu na odblokowaniu kartą i kierunkowskazach, wybór pada na FUGL Pro, rower elektryczny o dużym zasięgu. Jeśli dwa ładowania w tygodniu wystarczą, FUGL 3.0 pokrywa ten sam dystans.